다양한 도로 시스템을 위한 다중 기둥 섹션
고속도로 강철 난간 기둥은 골판지 도로변 장벽 시스템에 사용되는 기초 지지 구성 요소입니다. 시스템 설계에 따라 사용 가능한 기둥 형태에는 원형 튜브, 사각형 튜브, C-채널 기둥, U-채널 기둥, H-섹션 기둥 또는 다른 프로젝트-특정 강철 섹션이 포함될 수 있습니다.
기둥은 도로 기초에 박거나, 준비된 베이스에 매립하거나, 베이스 플레이트를 통해 고정하거나, 다른 지정된 연결 방법을 사용하여 설치할 수 있습니다. 그 목적은 필요한 빔 설치 높이를 유지하고 가드레일 시스템을 따라 지속적인 지지를 제공하는 것입니다.
차량이 장벽에 닿으면 빔, 기둥, 스페이서 블록 및 패스너가 함께 작동합니다. 따라서 강철 등급, 단면, 벽 두께, 길이, 포스트 간격 및 기초 조건은 전체 시스템의 작동 조건에 영향을 미칩니다.
이들 기둥은 고속도로, 국도, 지방도, 농촌도로, 산업단지 도로, 산길, 도로안전 개선사업 등에 활용될 수 있다.
재료 및 아연 도금 보호
기둥 재료는 강철이며 프로젝트 도면에 따라 특정 등급이 선택됩니다. 용융 아연도금은 옥외 부식 방지를 위해 적용될 수 있습니다.
출처 정보에 따르면 일부 유럽 표준 프로젝트에서는 EN ISO 1461을 참조하여 최소 600g/m²의 아연 코팅을 사용한다고 나와 있습니다. 최종 값은 모든 제품의 표준 구성으로 취급되기보다는 계약서에서 확인되어야 합니다.
습하고, 서리가 내리고, 해안 또는 강우량이 많은 환경에서는 전체 용융 아연 도금이 강철 기판의 직접적인 노출을 줄이는 데 도움이 됩니다.- 구매자는 포스트 무게나 외경보다 더 많은 것을 비교해야 합니다. 벽 두께, 유효 길이, 구멍 위치, 코팅 요구 사항, 포스트 캡, 베이스 플레이트 및 커넥터도 확인해야 합니다.
표준 및 비표준 생산-
공장에는 스탬핑, 절단, 용접 및 용융 아연도금 장비가 있습니다. 고속도로 강철 난간 기둥은 기술 도면에 따라 표준 또는 비표준 크기로 제작될 수 있습니다.-
제작 전 기술팀에서 단면, 길이, 벽 두께, 홀 위치, 표면 처리, 설치 방법 등을 검토합니다. 재료, 치수 및 아연 도금 코팅은 공정 검사에 포함됩니다.
주요 프로젝트의 경우 포장 전 100% 육안 및 치수 검사를 계약에서 합의할 수 있습니다. 합의된 검사계획에 따라 Sampling을 통해 Steel 재질 및 Coating Indicator를 확인할 수 있습니다.
구매자는 배송 전에 공장을 방문하거나 제3자 -검사자를 지정할 수 있습니다. 맞춤형 제품은 도면 검토 및 1차-작품 확정 후 제작됩니다.
재고 주문, 리드 타임 및 포장
공통 포스트와 일치하는 구성 요소는 도로 수리 작업과 소규모 교체 주문을 지원할 수 있습니다. 비표준 길이,-특수 구멍 배열 및 베이스-플레이트 구조는 도면 확인 후 제작됩니다.
일반상품은 보통 3~5일 정도 소요됩니다. 맞춤형 구성품은 일반적으로 약 10~15일이 소요됩니다. 대량주문도 공사 일정에 맞춰 단계별 납품이 가능합니다.
수출용 포스트는 사양별로 분류되어 스틸 스트랩으로 묶음 처리되며 방수 필름과 분리막으로 보호됩니다. 소형 구성품은 별도로 포장하고, 컨테이너 내부에는 목재 지지대를 사용합니다.
제작 및 로딩 사진이나 비디오가 제공될 수 있습니다. 이는 구매자가 주문 상태를 추적하고 도착 후 구성 요소를 식별하는 데 도움이 됩니다.
제품 사양
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매개변수 |
사용 가능한 구성 |
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양식 게시 |
원형, 정사각형, C-채널, U-채널, H-섹션 또는 맞춤 섹션 |
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주요재료 |
프로젝트 도면에 따른 강철 등급 |
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표면 처리 |
용융-아연도금 |
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아연 코팅 참고자료 |
유럽-프로젝트 정보에서는 600g/m² 이상을 지정할 수 있습니다. |
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적합한 도로 |
고속도로, 국도, 지방도, 농촌도로, 산업도로 |
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