용융 아연 도금 표지판은 내식성과 강도가 높아 교통 인프라 건설에 널리 사용됩니다. 다양한 유형의 표지판은 다양한 시나리오에 적합하며 적절한 선택은 도로 안전과 표지판 효과를 향상시킬 수 있습니다. 오늘은 몇 가지 일반적인 유형의 용융 아연 도금 표지판을 자세히 소개하겠습니다.
1. 단일-열 표지판: 단일 기둥으로 지원되는 가장 기본적인 유형의 표지판입니다. 구조가 간단하고 설치가 용이하여 도시 도로, 시골 도로 및 가시성 요구 사항이 낮은 기타 구간에 적합합니다. 단일-기둥 표지판은 일반적으로 높이가 2.5~4m이고 단일 기둥의 직경은 약 100~150mm입니다.
2. 이중-기둥 이정표: 2개의 기둥이 지지하므로 안정성이 더 높습니다. 단일-기둥 표지판에 비해 더 큰 표지판을 지원할 수 있으며 고속도로, 교량 및 명확한 표지판이 필요한 기타 시나리오에서 흔히 볼 수 있습니다. 이중-기둥 표지판은 일반적으로 높이가 3~6m이고 기둥 간격은 간판 크기에 따라 조정되며 일반적으로 1.5~2m 범위 내입니다.
3. 캔틸레버 표지판: 캔틸레버(빔)를 사용하여 표지판을 바깥쪽으로 확장하여 표지판이 시야를 가리는 것을 방지합니다. 도시고속도로, 고가교량 등에 널리 사용되며, 대형차량의 가시성을 효과적으로 향상시킵니다. 캔틸레버 표지판의 길이는 1~6m이며, 기둥 높이는 일반적으로 6~12m입니다. 신호등이나 모니터링 장비를 사용해야 합니다.
4. 갠트리 표지판: 이는 두 개의 기둥과 "갠트리" 모양을 형성하는 상단 빔으로 구성되어 여러 간판을 지지합니다. 인터체인지, 대형 교차로 등 복잡한 교통 시나리오에 적합하며 여러 방향의 교통 정보를 동시에 표시할 수 있습니다. 갠트리 표지판의 높이는 일반적으로 5~10m이며, 도로 폭(일반적으로 8~15m)에 따라 빔 폭이 설계됩니다.
5. 부착 이정표 : 도로 공간을 점유하지 않고 터널 벽, 교량 난간 등 구조물에 직접 고정됩니다. 도시의 지하도와 산악 곡선에 일반적으로 사용되며 도로 자원을 절약합니다. 부착된 표지판은 상대적으로 짧으며 일반적으로 길이가 0.5~1.5m에 불과하며 확장 볼트 또는 내장 부품을 사용하여 고정됩니다.
다양한 유형의 용융 아연 도금 표지판을 설계하려면 도로 등급, 교통량, 설치 환경 등의 요소를 종합적으로 고려해야 합니다. 이정표와 안내판의 호환성 및 전반적인 안전을 위해 이정표 선택 시에는 먼저 전문 교통시설 제조사와 상담하는 것이 좋습니다. 올바른 표지판 선택은 서비스 수명을 연장할 뿐만 아니라 교통 표지판의 명확한 가시성을 보장합니다.
