난간 쓰리 빔

강화된 도로 구간을 위한 더 넓은 3개의{0}}웨이브 빔

가드레일 쓰리 빔은 3-파형 프로필을 갖춘 더 넓은 강철 패널을 사용합니다. 포스트, 전용 스페이서 블록, 연결 볼트, 터미널 끝 및 전환 구성 요소와 함께 작동하여 지속적인 도로변 보호 시스템을 형성합니다.

표준 2{0}}파장 패널과 비교하여 3{1}}파장 빔은 더 넓은 수직 적용 범위와 더 높은 단면 강성을 제공합니다. 교통 구성이 복잡하거나, 대형 차량의 비율이 높거나, 보다 강력한 시스템 지원이 필요한 도로 지역에 선택할 수 있습니다.

차량이 장벽에 접촉하면 연속적으로 중첩되는 빔이 장벽 선을 따라 힘을 전달합니다. 그런 다음 빔, 포스트 및 스페이서 블록이 제어된 변형을 통해 함께 작동합니다. 이는 충격 에너지의 일부를 흡수하고 차량의 움직임을 안내하는 데 도움이 됩니다.

일반적인 적용 분야로는 고속도로 중앙 중앙분리대, 가파른 경사면, 급커브, 위험도가 높은 도로변, 터널 입구, 유료 역 전환 구역, 대형 차량이 사용하는 도로 구간 등이 있습니다.

더 넓고 무거운 패널 생산

가드레일 쓰리 빔 프로젝트의 경우 Hongrong Traffic은 철강 입고 및 스탬핑부터 펀칭, 표면 처리 및 수출 포장까지의 프로세스를 관리할 수 있습니다.

공장에는 전문 스탬핑 장비, 용융{0}}아연 도금 라인, 분체{1}}코팅 장비가 있습니다. 이는 일치하는 포스트 및 스페이서 블록과 함께 3개의{3}}웨이브 패널을 제조할 수 있습니다.

대량 생산에 앞서 기술팀은 패널 두께, 구멍 간격, 연결 유형 및 부식 방지 요구사항을 검토합니다.- 확인을 위해 첫 번째 작품이 생산됩니다. 기존의 두-파도 장벽 또는 교량 구조에 연결되는 프로젝트의 경우 전환 구성요소 도면을 검토하여 현장 절단, 드릴링 및 용접 조정을 줄일 수도 있습니다.-