강철 교통 표지 기둥

강철 교통 표지판 기둥은 경고 표지판, 금지 표지판, 방향 표지판 및 대형 도로 정보 패널을 보호하는 데 사용됩니다. 구조는 단일 포스트, 이중 포스트, 단일-캔틸레버 F-유형 또는 이중-캔틸레버 T-유형 시스템으로 설계될 수 있습니다.

강철은 절단, 용접, 플랜지 연결 및 보강 작업에 적합합니다. 이를 통해 제품 범위는 작은 도로변 표지판과 고속도로 차선 근처 또는 위에 위치한 대형 표지판을 모두 포괄할 수 있습니다.

일반적인 적용 분야에는 고속도로 갓길, 길가 가드레일 외부 영역, 진입로 합류 구간, 인터체인지 출구, 휴게소 및 다-차선 방향 지점이 포함됩니다.

적절한 구조는 간판 치수 및 설치 위치에 따라 다릅니다. 단일-포스트 구조는 일반적으로 작은 길가 패널에 사용됩니다. 이중-포스트 구조는 더 넓은 표지판을 지원할 수 있는 반면, 캔틸레버 구조는 표지판을 차선 방향으로 확장합니다.

일반적인 단일{0}}포스트 파이프 직경에는 Φ114mm, Φ140mm, Φ165mm 및 Φ219mm가 포함됩니다. 일반적인 벽 두께는 4~6mm이고 사용 가능한 높이 범위는 3.5~5m입니다.

이중-포스트 구조는 일반적으로 Φ165mm 또는 Φ219mm 파이프를 사용합니다. 벽 두께는 5-8mm이고 일반적인 높이는 4-6m입니다.

캔틸레버 메인 포스트의 범위는 Φ273mm ~ Φ426mm이며 벽 두께는 6~12mm입니다. 캔틸레버 암은 3m에서 12m까지 확장할 수 있으며 전체 구조물 높이는 일반적으로 6~9m입니다.

나열된 크기는 일반적인 옵션입니다. 실제 강철 교통표지판 기둥은 표지판 면적, 기초 조건, 프로젝트 풍하중 및 승인된 구조 도면에 따라 선택되어야 합니다. 가장 크거나 가장 작은 파이프 크기를 도로 카테고리에 따라서만 선택해서는 안 됩니다.

싱글-포스트, 더블-포스트, F-타입, T-타입 구조를 하나의 프로젝트 순서로 조합할 수 있습니다. 각 구성 요소는 설치 위치에 따라 번호가 매겨질 수 있습니다.

반복 및 표준 사양은 집중된 자재 준비 및 지속적인 생산을 지원합니다. 대형 프로젝트는 건설 계획에 따라 일괄 납품이 가능합니다.

수출용 강철 교통표지판 부품은 방수 필름으로 포장하고 보호재로 분리한 후 강철 끈으로 고정합니다. 플랜지 끝부분과 아연 도금 표면은 추가 보호를 받습니다.

연결 구성품은 별도로 포장되며 목재 지지대는 컨테이너 내부에 사용됩니다. 구매자가 수령 및 설치를 준비하는 데 도움이 되도록 생산 업데이트, 포장 목록 및 물류 정보가 제공될 수 있습니다.

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