충돌 방지 교량 장벽

교량 가장자리용 차량 구속 시스템

Anti Collision Bridge Barrier는 교량 구조물의 차량 구속을 위해 설계된 완전한 시스템입니다. 여기에는 강철 수평 빔, 기둥, 연결 브래킷, 교량 데크 앵커, 터미널 처리 및 전환 구조가 포함될 수 있습니다. 승인된 프로젝트 설계에 따라 콘크리트 기초와 결합할 수도 있습니다.

차량이 교량 데크의 정상적인 교통 영역을 벗어날 때 장벽은 차량 침투를 제한하고 구조적 변형을 제어하며 접촉 후 차량의 방향을 안내하는 데 도움이 되어야 합니다.

일반 보행자 난간과 달리 이 시스템은 철골 부품 하나의 두께나 강도만으로는 평가할 수 없습니다. 빔 연속성, 포스트 간격, 앵커링 방법, 설치 높이, 터미널 섹션 및 전환 구성 요소를 모두 전체 구성의 일부로 고려해야 합니다.

엔지니어링 검토 및 생산 관리

기술 설계 팀은 교량 구조 도면, 장벽 시스템 도면 및 구매 목록을 검토할 수 있습니다. 검토에는 보, 기둥, 베이스 플레이트, 앵커 및 전환 구성 요소가 포함될 수 있습니다.

공장에서는 절단, 스탬핑, 용접, 용융{0}}아연 도금 및 분체{1}코팅 기능을 갖추고 있습니다. 직선 교량, 곡선 교량, 확장-연결부 영역, 중앙 중앙분리대 및 교량 접근 연결을 위해 다양한 구성요소를 생산할 수 있습니다.

맞춤형 프로젝트의 경우 팀은 재료, 부품 두께, 용접 요구 사항, 베이스 플레이트 구멍 및 부식 방지 공정을 확인합니다.- 첫 번째-조각 확인은 배치 일관성을 제어하는 ​​데 사용됩니다.

구성 요소는 브리지 섹션이나 설치 순서에 따라 번호가 매겨질 수 있습니다. 설치도면, 고정위치정보, 분류포장 등도 준비할 수 있어 공사현장의 식별작업을 줄일 수 있습니다.